臺州施工信息 2020年07月05日 |
| 發布日期：2020-07-05 |
來源：浙江臺州高速公路集團股份有限公司 |
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| 臺州甬臺溫一期養護施工信息 (2020年07月05日) | | 序號 | 施工內容 | 施工時間 | 預計結束時間 | 起點樁號
（米） | 終點樁號
（米） | 方向 | 占道情況 | | 1 | 清理路面、停車帶、邊坡垃圾 | 7:00 | 17:30 | K1632+708 | K1672+683 | 雙向 | 不封道 | | 2 | 修剪邊坡綠化 | 7:00 | 17:30 | K1632+708 | K1672+683 | 雙向 | 不封道 | | 3 | 防眩板修復 | 7:00 | 17:30 | 1660KM | 1660KM | 溫向 | 封閉超車道 | | 4 | 護欄修復 | 7:00 | 17:30 | 1653KM+600M | 1651KM+600M | 溫向 | 封閉超車道 | | 臺州甬臺溫二期養護施工信息（2020年7月5日） | | 序號 | 施工內容 | 施工時間 | 預計結束時間 | 起點樁號（米） | 終點樁號（米） | 方向 | 占道情況 | |
| 1 | 機械清掃 | 7:00 | 17:00 | k1591+000 | k1632+800 | 雙向 | 不封道 | | 2 | 路面保潔、坑洞應急、橋梁泄水孔清理、橋梁檢修道錐坡雜草清除、反光膜輪廓標擦洗、隔離柵修復、邊坡清理、邊側綠化遮擋 | 7:00 | 17:00 | k1591+000 | k1632+800 | 雙向 | 不封道 | | 3 | 輪廓標安裝 反光膜增設 | 7:00 | 17:00 | 三門匝道 | 雙向 | 臨時封道 | | 4 | 輪廓標安裝 反光膜增設 | 7:00 | 17:00 | 上三高速336+000-336+850 | 雙向 | 三類封閉硬路肩 | | 5 | 輪廓標安裝 反光膜增設 | 7:00 | 17:00 | 上三高速336+850-1603+300 | 溫向 | 三類封閉硬路肩 | | 6 | 水溝清理 | 7:00 | 17:00 | k1600+500 | k1600+600 | 溫向 | 臨時封閉硬路肩 | | 7 | 邊側標志牌基礎施工、水溝修復 | 7:00 | 17:00 | k1621+400 | k1616+000 | 寧向 | 三類封閉硬路肩 | | 8 | 防撞桶更換 | 7:00 | 17:00 | k1603+300 |
| 寧向 | 臨時封閉合流鼻 | | 9 | 邊側綠化遮擋修剪 | 7:00 | 17:00 | k1591+000 | k1632+800 | 雙向 | 臨時封閉合流鼻 | | 10 | 路面專項 | 7:00 | 17:00 | K336+900 | K336+000 | 杭向 | 二類封閉主車道 | | 7:00 | 17:00 | K1601+500 | K1600+000 | 寧向 | 二類封閉主車道 | | 7:00 | 17:00 | K1595+000 | K1594+000 | 寧向 | 二類封閉主車道 |
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| 臺金養護施工信息（2020年7月5日） | | 序號 | 施工內容 | 施工時間 | 預計結束時間 | 起點樁號（米） | 終點樁號（米） | 方向 | 占道情況 | |
| 1 | 路橋搭接護攔改造 | 6:00 | 17:30 | k57-k59 | k57-k59 | 金向 | 硬路肩 | | 2 | 水溝清理 | 5:00 | 18:30 | 臺向水洋樞紐往溫州方向匝道 | 臺向水洋樞紐往溫州方向匝道 | 臺向轉溫向 | 硬路肩 | | 3 | 路橋搭接混凝土護欄改造 | 6:00 | 17:30 | k73+550-k73+678 | k73+550-k73+678 | 金向 | 硬路肩 | | 4 | 路面病害處治 | 6:00 | 17:30 | K88+700—K86+500 | K88+700—K86+500 | 臺向 | 主車道 | | 5 | 土路肩除草 | 6:00 | 17:30 | K69—K42 | K69—K42 | 臺向 | 不封道 | | 6 | 橋梁扶手油漆 | 6:00 | 17:30 | K66+500-K63+400，K53+100-K54+300, | K66+500-K63+400，K53+100-K54+300, | 臺向 | 硬路肩 | | 7 | 隔離柵修復 | 6:00 | 17:30 | K5-K74 | K5-K74 | 雙向 | 不封道 | | 8 | 中分帶綠化修剪 | 6:00 | 17:30 | K90-K88 | K90-K88 | 金向 | 超車道 | | 9 | 坑洞修補 | 7:00 | 17:00 | 110km-112km | 110km-112km | 金向 | 主車道 | | 10 | 病害處置 | 7:00 | 17:00 | 95km+400m-97km+400m | 95km+400m-97km+400m | 臺向 | 主車道 | | 11 | 護欄修復 | 7:00 | 17:00 | 114km+700m | 114km+700m | 臺向 | 硬路肩 | | 12 | 病害處置 | 7:00 | 17:00 | 永康服務區 | 永康服務區 | 雙向 | 不封道 | | 13 | 標線施工 | 6:00 | 17:30 | K68—K68+400m, | K68—K68+400m, | 金向 | 主車道 | | 14 | 護欄搶修 | 6:00 | 17:30 | 74km+450m | 74km+450m | 臺向 | 主車道 | | 臺金高信施工信息（2020年7月5日） | | 序號 | 施工內容 | 施工時間 | 預計結束時間 | 起點樁號（米） | 終點樁號（米） | 方向 | 占道情況 | |
| 1 | 防雷接地施工 | 7:00 | 18：00 | K90 | K157 | 雙向 | 臨時停靠硬路肩 | | 2 | 隧道照明改造 | 7:00 | 18：00 | K31+827 | K35+615 | 臺向 | 二類 | | 臺金聯通施工信息（2020年7月5日） | | 序號 | 施工內容 | 施工時間 | 預計結束時間 | 起點樁號（米） | 終點樁號（米） | 方向 | 占道情況 | |
| 1 | 高速卡口系統建設 | 6:00 | 18:00 | 0K+950M | 0K+950M | 臺向 | 三類 | | 2 | 高速卡口系統建設 | 6:00 | 18:00 | 5K+800M | 5K+800M | 臺向 | 三類 | | 3 | 高速卡口系統建設 | 6:00 | 18:00 | 11K+950M | 11K+950M | 臺向 | 三類 | | 4 | 高速卡口系統建設 | 6:00 | 18:00 | 22K | 22K | 臺向 | 三類 | | 5 | 高速卡口系統建設 | 6:00 | 18:00 | 30K | 30K | 臺向 | 三類 | | 6 | 高速卡口系統建設 | 6:00 | 18:00 | 41K | 41K | 臺向 | 三類 | | 7 | 高速卡口系統建設 | 6:00 | 18:00 | 56K+400M | 56K+400M | 臺向 | 三類 | | 8 | 高速卡口系統建設 | 6:00 | 18:00 | 84K+600M | 84K+600M | 臺向 | 三類 | | 9 | 高速卡口系統建設 | 6:00 | 18:00 | 18K+900M | 18K+900M | 臺向 | 三類 | | 10 | 高速卡口系統建設 | 6:00 | 18:00 | 3K+130M | 3K+130M | 金向 | 三類 | | 11 | 高速卡口系統建設 | 6:00 | 18:00 | 10K+830M | 10K+830M | 金向 | 三類 | | 12 | 高速卡口系統建設 | 6:00 | 18:00 | 11K | 11K | 金向 | 三類 | | 13 | 高速卡口系統建設 | 6:00 | 18:00 | 17K+000M | 17K+000M | 金向 | 三類 | | 14 | 高速卡口系統建設 | 6:00 | 18:00 | 22K | 22K | 金向 | 三類 | | 15 | 高速卡口系統建設 | 6:00 | 18:00 | 28K+800M | 28K+800M | 金向 | 三類 | | 16 | 高速卡口系統建設 | 6:00 | 18:00 | 30K | 30K | 金向 | 三類 | | 17 | 高速卡口系統建設 | 6:00 | 18:00 | 39K | 39K | 金向 | 三類 | | 18 | 高速卡口系統建設 | 6:00 | 18:00 | 63K+300M | 63K+300M | 金向 | 三類 | | 19 | 高速卡口系統建設 | 6:00 | 18:00 | 73K+100M | 73K+100M | 金向 | 三類 | | 20 | 高速卡口系統建設 | 6:00 | 18:00 | 124km+50m | 124km+50m | 金向 | 三類 | | 21 | 高速卡口系統建設 | 6:00 | 18:00 | 121km | 121km | 金向 | 三類 | | 22 | 高速卡口系統建設 | 6:00 | 18:00 | 102km | 102km | 金向 | 三類 | | 23 | 高速卡口系統建設 | 6:00 | 18:00 | 138km+300m | 138km+300m | 臺向 | 三類 | | 24 | 高速卡口系統建設 | 6:00 | 18:00 | 132km+730m | 132km+730m | 臺向 | 三類 | | 25 | 高速卡口系統建設 | 6:00 | 18:00 | 101km+200m | 101km+200m | 臺向 | 三類 | | 26 | 高速卡口系統建設 | 6:00 | 18:00 | 90km+350m | 90km+350m | 臺向 | 三類 | | 樂清灣高速公路施工計劃2020年 7月5日 | | 序號 | 施工內容 | 施工時間 | 預計結束
時間 | 起點樁號（米） | 終點樁號（米） | 方向 | 占道情況 | | 1 | 路肩保潔 | 6:30 | 17:30 | K203+800 | K242+000 | 雙向 | 車輛臨時停靠 | | 2 | 機械清掃 | 6:30 | 17:30 | K203+800 | K242+000 | 雙向 | 車輛移動作業 | | 3 | 結構物巡檢 | 6:30 | 17:30 | K203+800 | K242+000 | 雙向 | 車輛臨時停靠 | | 4 | 綠化清理、路基隔離柵修復、百米樁修復 | 6:30 | 17:30 | K203+800 | K242+000 | 雙向 | 逐段封閉硬路肩 | | 5 | 龍山隧道進口土方清理 | 6:30 | 17:30 | K217+100 | K216+600 | 寧向 | 封閉三車道及硬路肩 | | 6 | 取消省界門架應急維修 | 6:30 | 17:30 | K206 | K206+180 | 雙向 | 臨時停靠 | | 7 | 取消省界門架應急維修 | 6:30 | 17:30 | K218+300 | K218+350 | 雙向 | 臨時停靠 | | 8 | 取消省界門架應急維修 | 6:30 | 17:30 | K221+470 | K221+490 | 雙向 | 臨時停靠 | | 9 | 取消省界門架應急維修 | 6:30 | 17:30 | K224+700 | K226+440 | 雙向 | 臨時停靠 | | 10 | 取消省界門架應急維修 | 6:30 | 17:30 | K227+610 | K227+950 | 雙向 | 臨時停靠 | | 11 | 取消省界門架應急維修 | 6:30 | 17:30 | K234+080 | K227+150 | 雙向 | 臨時停靠 | | 12 | 取消省界門架應急維修 | 6:30 | 17:30 | K239+050 | K239+060 | 雙向 | 臨時停靠 | | 13 | 沙門收費站混合入口欄桿機安裝 | 6:30 | 17:30 | 沙門收費站 | 收費島 | 臨時關閉車道 | | 14 | 玉環收費站混合入口欄桿機安裝 | 6:30 | 17:30 | 玉環收費站 | 收費島 | 臨時關閉車道 | | 15 | 蘆浦收費站混合入口欄桿機安裝 | 6:30 | 17:30 | 蘆浦收費站 | 收費島 | 臨時關閉車道 | | 16 | 海山收費站混合入口欄桿機安裝 | 6:30 | 17:30 | 海山收費站 | 收費島 | 臨時關閉車道 | | 17 | 南塘收費站混合入口欄桿機安裝 | 6:30 | 17:30 | 南塘收費站 | 收費島 | 臨時關閉車道 | | 18 | 高速卡口系統建設 | 6:00 | 18:00 | 222K+600M | 222K+600M | 寧向 | 封閉硬路肩 | | 19 | 高速卡口系統建設 | 6:00 | 18:00 | 228K+250M | 228K+250M | 寧向 | 封閉硬路肩 | | 20 | 高速卡口系統建設 | 6:00 | 18:00 | 224K+100M | 224K+100M | 寧向 | 封閉硬路肩 | | 21 | 高速卡口系統建設 | 6:00 | 18:00 | 235K+300M | 235K+300M | 寧向 | 封閉硬路肩 | | 22 | 高速卡口系統建設 | 6:00 | 18:00 | 229K+080M | 229K+080M | 寧向 | 封閉硬路肩 | | 23 | 高速卡口系統建設 | 6:00 | 18:00 | 208K+700M | 208K+700M | 寧向 | 封閉硬路肩 | | 24 | 高速卡口系統建設 | 6:00 | 18:00 | 224K+700M | 224K+700M | 溫向 | 封閉硬路肩 | | 25 | 高速卡口系統建設 | 6:00 | 18:00 | 208K+250M | 208K+250M | 溫向 | 封閉硬路肩 | | 26 | 高速卡口系統建設 | 6:00 | 18:00 | 223K+500M | 223K+500M | 溫向 | 封閉硬路肩 | | 27 | 高速卡口系統建設 | 6:00 | 18:00 | 227K+950M | 227K+950M | 溫向 | 封閉硬路肩 | | 28 | 高速卡口系統建設 | 6:00 | 18:00 | 233K+000M | 233K+000M | 溫向 | 封閉硬路肩 |
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