楊金梁：小肩膀也能挑“大梁”
從大都市上海輾轉到臺州老家，從工程設計到施工一線現(xiàn)場管理，90后小伙楊金梁是臺州高速集團公司一名普通的工程現(xiàn)場管理員。“愛拼才能不失人生光彩”，工程界初出茅廬的他，卻是個干事有底的穩(wěn)重人，小肩膀也能挑起“大梁”。
楊金梁不僅愛拼，還愛“折騰”，“愛折騰才能保安全”。近年，省里開展高速沿線廣告牌清零，“給青山綠水露臉”行動，當臺州高速集團公司將所轄四個收費站頂棚鋼結構廣告拆卸重任交付于他時，他便開始事事“折騰”，全程參與工程資料調(diào)取、現(xiàn)場踏勘、預算編制、公開招標等工作，一次次與高速交警、路政部門溝通協(xié)調(diào)，一次次摸排收費站進出口車流量狀況，確保事事有底。
圖為楊金梁向前來一線檢查的領導匯報施工進展情況
因拆除作業(yè)涉及車道臨時封閉，又不能影響進出高速車輛的通行，如何兼顧施工和萬千過往人民的安全，楊金梁的心里得有一把清楚的標尺。11月22日，天還未亮，他就從椒江急急地趕往臺州收費站拆除現(xiàn)場。6點始，大噸位的吊機已放置在指定位置，施工人員安全帽、安全繩，收費站內(nèi)外廣場引導員，高速主線封道預警車等是否都已到位，楊金梁逐一迅速檢查，絲毫不敢遺漏任一安全環(huán)節(jié)。
據(jù)悉，臺州收費站頂棚鋼結構廣告總重106噸，總面積達850平方米，頂棚下車流密集，給拆卸作業(yè)帶來了嚴峻的考驗。“這項工程涉及高空作業(yè)，站頂棚風大又冷，稍有不慎就有可能危及施工人員和過往司乘的安全，我們得時刻關注過站車流量，還有易燃易爆危險車，視車流情況開放施工出口匝道，斷斷續(xù)續(xù)切割廣告牌，避開車流高峰，確保高速主線行車安全。”楊金梁一刻不離地駐守在施工現(xiàn)場。安全責任大于天大，就連當天他的父親動手術他都沒能陪伴身邊。
“千斤重擔，如釋重負”。一天12個小時的拆除作業(yè)，他12個小時緊繃的神經(jīng)，終于在順利拆除的那一刻松懈。臺州高速集團公司四個收費站大型鋼結構廣告在他的監(jiān)管下被先后安全拆除，小小肩上挑起了維護臺州入城口形象的“大梁”。
圖為臺州收費站拆廣告現(xiàn)場
一個90后小伙的擔當！學土木工程出來的他，從工程技術崗轉為管理崗，從項目怎么設計變成怎么建造，楊金梁說，日常管理時需要高度的責任心，需要著重關注工程的安全和質(zhì)量，規(guī)范施工才能鑄就精品工程。
有人說，干土木工程的往往“又土又木”，可楊金梁卻是個充滿干事激情的人，平時不多言語，默默奔走于施工一線，行動就是他最響亮的語言。當下，臺州高速集團公司正處于路面維修養(yǎng)護攻堅期，工期異常緊迫，且任務重，楊金梁和他的“戰(zhàn)友們”每天風雨無阻，早出晚歸，工地一呆就是十幾個小時，不僅周末無休，晚上還輪流守夜。汽車后排成了他的床，累了就在那打個盹；工地一側是他的就餐地，每個飯點與工人以盒飯簡單解決。
圖為楊金梁和工地隊員檢查施工機械設備
圖為深夜參加施工討論會
“路面銑刨有時會出現(xiàn)銑刨不完全存在夾層的現(xiàn)象，如不清理干凈則會嚴重影響攤鋪后路面的平整度。”楊金梁介紹道，所以攤鋪時每道工序，他都時刻緊盯，確保攤鋪的路面不存在任何瑕疵。
在工地，身穿沖鋒衣，外套反光背心，腳著布鞋，是他的一貫形象。樸素的他還是一位準新郎，即將在12月初迎來他人生中重要的日子，然而連軸轉的工作狀態(tài)使他一度忙得忘了日子，沒時間操辦婚事，沒時間陪伴未婚妻，也沒時間陪伴生病的家人，一直默默堅守崗位，“大事要事難事聚集的時刻，我怎能為了個人的事而擅離崗位。”臨近婚期的他從工地回來常常變得“灰頭土臉”，一個月不到便曬得黝黑。從秋至冬，漸冷的天氣，經(jīng)年累月風吹日曬的痕跡在他臉上越加明顯，卻倒令他收獲了一份成熟穩(wěn)重。
“現(xiàn)在的你曬得烏漆抹黑的，就要比我還黑了，要變成‘黑新郎’了。”他的隊友王劍打趣道。
“平時辦公大樓都很少看到他的身影，即使回來也常常是忙到臨近晚上10點，很難好好說上幾句話。”同在大樓上班的楊金梁未婚妻更多的是理解和關心。
他的父母也很支持兒子的工作，全權操辦著婚事，“家里一切都好，你只管放心工作，其他事都不用擔心。”家人的支持讓他更以無限的正能量譜寫著青春之歌。
他是臺州高速隊伍中普普通通的一員，是普通一員中能挑“大梁”的年輕后輩，小身板中蘊藏著大能量，為高速事業(yè)的蔚然崛起、再攀高峰奉獻著力量！
陳林偉
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